評(píng)估車牌識(shí)別系統(tǒng)質(zhì)量的三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

一、認(rèn)可率

無(wú)論車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，最重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)已被用作特殊識(shí)別率指標(biāo)。24小時(shí)正確識(shí)別率為85%~95%。

為了測(cè)試車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，系統(tǒng)需要安裝在每天24小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，為至少1000輛自然車輛收集車牌和識(shí)別許可證。板圖像和識(shí)別。檢索存儲(chǔ)結(jié)果。然后，您需要獲得實(shí)際的車輛圖像和正確的手動(dòng)識(shí)別結(jié)果。然后可以計(jì)算以下識(shí)別率：

1.自然交通流量識(shí)別率=正確識(shí)別整數(shù)/實(shí)際車輛總數(shù)。

2.可識(shí)別車牌百分比=正確讀取的車牌總數(shù)/實(shí)際通過(guò)的車輛總數(shù)。

3.可識(shí)別整張卡的正確識(shí)別率=正確識(shí)別整張卡的牌照總數(shù)/手動(dòng)讀取的牌照總數(shù)。這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率，如可信度、誤識(shí)別率等。中間結(jié)果是車牌識(shí)別過(guò)程。

二、識(shí)別速度

識(shí)別速度決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能滿足實(shí)時(shí)應(yīng)用的要求。如果一個(gè)識(shí)別率高的系統(tǒng)需要幾秒甚至幾分鐘才能識(shí)別結(jié)果，那么該系統(tǒng)就沒(méi)有實(shí)際意義，因?yàn)樗荒軡M足實(shí)際應(yīng)用的實(shí)時(shí)要求。例如，車牌識(shí)別在公路收費(fèi)中應(yīng)用的功能之一是減少運(yùn)輸時(shí)間。速度是減少此類應(yīng)用流量時(shí)間的有力保證。避免交通擁堵。國(guó)際運(yùn)輸技術(shù)提出的識(shí)別速度在1秒內(nèi)，越快越好。

三、后臺(tái)管理

車牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理系統(tǒng)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)是否易于使用。必須清楚地認(rèn)識(shí)到，由于車牌臟、模糊、堵塞或天氣不好（雪、冰雹、霧等），識(shí)別率為100%。后端管理系統(tǒng)的功能應(yīng)包括：

1.識(shí)別結(jié)果并可靠地存儲(chǔ)車輛圖像數(shù)據(jù)。當(dāng)多功能系統(tǒng)操作導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)錯(cuò)誤時(shí)，可以保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不丟失，方便未來(lái)人工調(diào)查；

2.有效的自動(dòng)比較和查詢技術(shù)，識(shí)別的車牌號(hào)碼應(yīng)自動(dòng)與數(shù)千個(gè)車牌號(hào)碼進(jìn)行比較，并提示報(bào)警。如果車牌號(hào)碼讀得不正確，則使用模糊查詢。該技術(shù)可以獲得最 佳的比較結(jié)果；

3.良好的網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行車牌識(shí)別系統(tǒng)，還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障排除。