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車牌識(shí)別系統(tǒng)主要通過三個(gè)技術(shù)指標(biāo)來判斷其性能,即車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率、識(shí)別速度和整個(gè)系統(tǒng)的后臺(tái)管理系統(tǒng)。要評(píng)估車牌識(shí)別系統(tǒng),首先要建立在系統(tǒng)穩(wěn)定可靠運(yùn)行的前提下。
一、車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率
車牌識(shí)別系統(tǒng)的技術(shù)越來越成熟,識(shí)別率越來越高。判斷車牌識(shí)別系統(tǒng)質(zhì)量的最重要指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)討論了特殊識(shí)別率的影響,要求合格品牌的識(shí)別率為每天24小時(shí)85%-95%。
為了測(cè)試車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,需要在實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中安裝系統(tǒng),每天工作24小時(shí)以上,收集至少1000個(gè)自然車輛流量信息標(biāo)本進(jìn)行車牌識(shí)別,并存儲(chǔ)識(shí)別結(jié)果和車牌圖像以獲得視圖。然后,實(shí)際車輛圖像需要通過人工識(shí)別結(jié)果和正確獲得。然后,識(shí)別率統(tǒng)計(jì):
1.自然交通流量識(shí)別率=全品牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過總數(shù)。
2.可識(shí)別車牌百分比=人工正確讀取的車牌總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)。
3.正確識(shí)別率=正確識(shí)別的車牌總數(shù)/手動(dòng)讀取的車牌總數(shù)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,如可信度、誤識(shí)率等。是車牌識(shí)別過程中的中間結(jié)果。
二、車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別速度
識(shí)別速度決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)能夠滿足實(shí)際應(yīng)用的實(shí)時(shí)要求。系統(tǒng)的識(shí)別率很高。如果識(shí)別結(jié)果不能在幾秒鐘內(nèi)得到,系統(tǒng)將沒有實(shí)際意義,無(wú)法滿足實(shí)時(shí)應(yīng)用的要求。例如,車牌識(shí)別應(yīng)用程序主要負(fù)責(zé)減少道路交通時(shí)間,速度是這類應(yīng)用程序中減少交通時(shí)間的有力保證。
三、后臺(tái)管理系統(tǒng)
后臺(tái)管理系統(tǒng)的功能應(yīng)包括:
1.識(shí)別結(jié)果和可靠存儲(chǔ)車輛圖像數(shù)據(jù)可以保護(hù)圖像數(shù)據(jù)不丟失,使網(wǎng)絡(luò)誤差,方便人工管理;
2.技術(shù)有效地自動(dòng)定位和查詢車輛的車牌號(hào)碼,識(shí)別同一數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)以萬(wàn)計(jì)的車牌號(hào)碼的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)和報(bào)警。如果車牌號(hào)碼讀得不正確,有必要使用模糊查詢技術(shù),以獲得更接近zui佳結(jié)果;
3.良好的車牌識(shí)別系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)行還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。
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