國內智能停車場的現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢

咱們對我國智能泊車場產品商場開展環(huán)境、商場規(guī)劃與結構、技能水平、商場供需情況、影響未來5年商場開展的主要因素、未來5年商場趨勢及開展規(guī)劃等問題談了自己的觀點。期望在這個沸沸騰騰的商場環(huán)境之下，咱們都能堅持自己對商場明晰的認識，也期望智能泊車場商場能夠早日進入一個有序、良性的開展狀況中。

 
總體來說，現(xiàn)在國內泊車場產品老練度較低，技能水平和可靠性實踐上還不能滿意更高的要求，設備沒有構成主流品牌，能提供成套設備的廠商更少，用戶在設備選型時存在困難。一般的制造商出產規(guī)劃都較小、技能力量弱，在品質辦理和出產本錢上都有必定難度。  但商場對價格又很敏感，這樣的矛盾實踐上促進很多廠商在制造產品時一味簡化工藝來降低本錢，致使許多產品技能含量低，工藝簡陋，天然功用就不那么令人滿意。優(yōu)創(chuàng)產品面向公路和泊車場兩個商場，具有很好的出產規(guī)劃，經過提高產值來操控本錢。商場是技能、品質和品牌的競賽，許多一味走低價道路但品質很低的產品會逐漸地淡出商場，品牌的優(yōu)勢將會逐漸表現(xiàn)， 許多未構成品牌的產品其競賽力也會很弱。


現(xiàn)在商場上泊車場主要設備，如電動欄桿機（或稱道閘），一般為了降低本錢，往往選用蝸輪蝸桿驅動甚至皮帶驅動。這些產品選用比較陳舊的技能，功用天然不令人滿意，表現(xiàn)在噪音大、起落太慢、欄桿抖動不平穩(wěn)，以及比較致命的是壽數(shù)較短，不習慣稍大型的泊車場，又比如主動發(fā)卡機，現(xiàn)在市面上大部分產品除進口以外，可靠性遍及很差，在很多泊車場都是癱瘓狀 態(tài)，其他很多產品情形類似。  我國智能泊車場商場處于起步開展階段，各公司都是依據(jù)自己的主意，開發(fā)自己認為較好產品來占領商場，開展前景很好。
 
未來5年我國的智能車場商場的開展要看是否有政府導向，如果有會有一個良性開展，如果沒有仍是各自為營，但總的來說泊車場商場會向更加合理化、人性化、智能化開展。國外的泊車場商場開展，是分幾步走的。暫時泊車收費辦理體系開展過程為卡片收費辦理、打孔紙票、條碼紙票、磁條紙票，現(xiàn)在發(fā)達國家遍及選用磁條紙票。收費方法開展過程為出口收費方法、中央收費方法、主動收費方法。固定客戶泊車辦理開展過程為磁卡、近間隔感應卡、有源遠間隔感應卡、無源遠間隔感應卡、還有車牌主動識別體系、編碼遙控泊車辦理體系等等。我國的智能泊車場商場開展也會跟著國外的開展走，但開展過程會比國外快。

泊車場分為簡易型和辦理型：簡易型泊車場只要求用閘桿操控車的進出，適用于一般政府大樓、軍隊大樓、企業(yè)自有地下車庫；辦理型泊車場對停放車輛進行收費，依據(jù)客戶需挑選配套設備。2001 商場開端昌盛，客戶比較渙散，業(yè)主依據(jù)自己小區(qū)的特色確定泊車場的辦理模式和功用 要求。再依據(jù)小區(qū)的層次、泊車場預算金額，確定需要什么輔佐功用（車位引導、場內監(jiān)控、自 動抓拍等），全進口和全國產的裝備價格相差兩倍到五六倍。完善的泊車場體系要花費上百萬人 民幣，可是很多功用意義不大，例如在車輛數(shù)目不多的泊車場沒有必要選用遠間隔感應卡。北京的多數(shù)客戶承受經濟實用的辦理型泊車場，業(yè)界企業(yè)數(shù)目巨大，可是達到資質、財物要求的單位 也不是十分多。企業(yè)靠產品質量、體系價格、工程施行、出售途徑、商場把握，售后服務等參加 競賽，現(xiàn)在商場需求還在上升階段，大致走到了山腰，等到小區(qū)和單位的泊車場都建好了，就只 剩余體系維護了，商場究竟有限。  產品不會有太大的更新?lián)Q代，不存在技能上大的騰躍，也不會因為功用不足的原因撤換 現(xiàn)有體系。一個小區(qū)的泊車場大致 2000 輛車，對體系功用要求不會太高，小區(qū)之間泊車場的聯(lián) 合也不可能；而商業(yè)大廈對道閘起落速度、讀卡間隔要求較高，更新?lián)Q代也就較快，然而不論怎 樣都會考慮到本錢問題。五年之后，內地泊車場收費會變成識別電子車牌，現(xiàn)在香港已經這樣。 別的，由于衛(wèi)星導航體系的開展，轎車上的導航體系主動探測最近間隔的泊車場內是否有空位。


現(xiàn)在國內商場占有率比較高的是國內產品，國外產品商場占有仍是很低，只面向一些高端的客 戶，究竟本錢太高。并且高端客戶大都分布在北京、上海、深圳，其他城市沒有太大的商場。從技能上講，國外品牌的體系安穩(wěn)性和產品技能水平肯定是國內產品沒法比的，產品集成化程度比國產強得多，并且國外產品沒有太多的機械傳動，故障率較低。國內自己出產的產品，從內部結 構、外型設計上都和國外產品存在很大差距，兩種產品商場價位大概差五倍。國內產品適合國情，所占比例大。但隨著經濟的開展，轎車消費顯著增長，不久的將來我國泊車樓商場定會昌盛，大型的外國泊車辦理公司也會介入商場， 以國內產品現(xiàn)在的情況來看，將習慣不了這種泊車辦理公司對設備、軟件的嚴格要求，屆時國外 產品的商場比例會越來越大，并且將會有更多的外國品牌進入我國商場。  很多外國品牌對國內這塊商場仍是十分關注，可是現(xiàn)在考慮到投入和產出不成比例，所以尚在 觀望。等屆時機老練，就會有更多的外國品牌進入我國商場，屆時候商場的產品結構會產生大的 改動，用戶能夠接觸到的更多的是國外產品，用戶就會從心理上承受這種產品，并且用戶本身也 會加大投入?？偠灾?，誰也決議不了全局，只有靜待開展。

 

現(xiàn)在智能泊車場商場三分全國：國產的、拼裝的、純國外的，價格也分為三等。商場占有率方 面，大致是國產占商場比例的一半，別的兩份占一半；或者說，國產和拼裝的加起來占商場比例 的 80%，高端占 20%?，F(xiàn)在一般的小區(qū)、中低檔寫字樓本錢用國產，而機場、會展中心、賓館 等用進口設備。  一般業(yè)主不太注重泊車場的質量，建設方和辦理方分離，建的人期望越廉價越好。然而在實踐 應用過程中會發(fā)現(xiàn)產品質量不好因小失大。商場需漸漸標準，用戶則垂青功用價格比。國外的停 車場是無人化辦理，而咱們是人工辦理，所以對設備的依靠程度沒有國外那么高；國內招攬人們 泊車，國外是有車找不到地方停，商場需求也不一樣?，F(xiàn)在國內呈現(xiàn)了專門的泊車場辦理公司， 它們的理念也在改動，觀念在更新。不但對設備要求高，別的考慮辦理起來是否方便，商場需求 層次正在提高。

 

泊車場產品沒有尖端技能，最重要的是體系安穩(wěn)可靠，國產的裝配精度、本錢、工藝不是十分 好，西門子的產品咱們敢說五年不出問題。別的，技能支

現(xiàn)在國內智能泊車場開展的重點主要放在車主車輛的安全和防盜、泊車場的收費、減少人為管 理失誤等等。如在進出口裝置車輛進出感應器，能夠提醒車主取卡、刷卡，還能夠避免道閘砸車， 車輛主動識別技能能夠避免偷車者以次換好的偷竊行為，完善的收費軟件能夠避免保安人員以公充私。  

 

智能誘導體系還處于初始階段，在一些大型的公共泊車場使用者為了尋覓一個空泊車，常常在 車場里傷透腦筋，增加了不必要的繞行和徒步走的時間，這種現(xiàn)象在大型地下車庫及多層車庫最 常見。完善的誘導體系需要在每個車位裝置傳感器設備，會增加經營者的出資，但能夠方便使用 者，提高泊車場的利用率，是商場開展的趨勢。結合老練的網(wǎng)絡技能，還能夠將各泊車場的信息 進行交流和發(fā)布，經過信息臺，在公共場所設置電子公告牌，給使用者提供最方便的泊車信息。